Anac überprüft Regeln für den Einsatz von Drohnen in Brasilien

DAS Nationale Zivilluftfahrtbehörde (Anac) kündigte an, dass es wird Überprüfung der Vorschriften für den Einsatz unbemannter Flugzeuge – Drohnen – in Brasilien. Die bisher festgelegte Liste der Vorschriften ist seit mehr als zwei Jahren in Kraft – durch die brasilianische Sonderverordnung für die Zivilluftfahrt Nr. 94 (RBAC-E Nr. 94).

Am Dienstag, dem 5. November, eröffnete die Agentur einen Prozess von Zuschuss machen Beiträge der Gesellschaft in dieser Überprüfung zu erhalten. Diese Art von Mechanismus ermöglicht die externe Teilnahme an den Vorbereitungsphasen und verwendet verschiedene Techniken zum Sammeln von Daten, Meinungen usw. Kooperationen werden über die Audpub-Plattform im Anac-Portal akzeptiert bis zum 5. Februar 2020. Den Link zur Zusammenarbeit finden Sie hier.

Laut einer offiziellen Mitteilung wurde diese Entscheidung getroffen, nachdem die Nationale Agentur die Entwicklung von Drohnen und die Verbreitung dieser Schiffe in verschiedenen Tätigkeitsbereichen geprüft hatte.

“Nach mehr als zwei Jahren der brasilianischen Sonderzivilluftfahrtverordnung Nr. 94 (RBAC-E Nr. 94), die die allgemeinen Anforderungen für unbemannte zivile Flugzeuge vorsieht und die Entwicklung der unbemannten Luftfahrt und die Verbreitung dieser Technologie in mehreren Sektoren berücksichtigt Die Agentur erkannte die Notwendigkeit, das Thema erneut zu erörtern, um die kontinuierliche Entwicklung des Marktes unter sicheren Bedingungen zu ermöglichen. ” – Anac offizielle Notiz

Wir haben Anacs Berater kontaktiert, aber keine weiteren Details zu diesem Thema erhalten.

Hätte der Start des Mavic Mini ihn beeinflusst?

Es ist zumindest merkwürdig, dass diese Ankündigung kurz nach dem Start des DJI Mavic Mini, Drohne, die verspricht, den Markt zu verändern. Wie bereits in früheren Nachrichten erwähnt, gilt die aktuelle Gesetzgebung in Brasilien Das Gewicht des Mavic Mini liegt nicht unter 250 Gramm.

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In den meisten Ländern der Welt berücksichtigt die Regulierung für Drohnen das “Startgewicht” – das sind 249 Gramm mit Batterie und alles, was auf der betreffenden Drohne abheben soll. Mit diesem Gewicht würde der Pilot einer Reihe von Aufzeichnungen “entkommen”, die erforderlich sind, wenn Sie größere Drohnen haben. Die brasilianischen Regeln verwenden jedoch die “maximales Startgewicht”.

Einfach ausgedrückt: Ihre Drohne (ohne Extras) hat insgesamt 249 g, kann aber mit einem 2 g-Aufkleber problemlos fliegen. Das maximale Startgewicht wird mehr als 250 g – und Sie müssen die Aufzeichnungen machen nach brasilianischem Recht.

Diese Informationen waren bereits in unserem Gesetz enthalten, blieben aber lange Zeit unbemerkt. Es wäre keine große Überraschung, wenn die Ankunft des Mavic Mini einer der Gründe für die Überprüfung wäre, da es aufgrund seiner Größe und Eigenschaften ein sehr attraktives Produkt für alle ist, die eine gute Drohne suchen – es erwärmt sich jedoch auch die Diskussion über Datenschutz und Sicherheit dieses Segments.

The Connected World wird bei der Firmenveranstaltung anwesend sein, die stattfinden wird am 13. November – wo es auch bekannt gegeben wird der Preis des Mavic Mini in Brasilien.

Um die offizielle Positionierung von DJI zu diesem Thema zu überprüfen, Klicke hier.

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Quelle: Anac