Ein Flugzeug mit drei Flügelpaaren Realität? 80% weniger Emissionen und 70% weniger Kraftstoffverbrauch!

Noch vor wenigen Tagen zeigte SE Aeronautics der Welt ein interessantes Konzept eines Verkehrsflugzeugs mit einem relativ unkonventionellen Design. Drei Flügelpaare mit nach unten gedrehten Flügeln treffen das Auge am meisten. Bei herkömmlichen Verkehrsflugzeugen zeigen sie nach oben oder sowohl nach oben als auch nach unten.

Der Prototyp eines Flugzeugs bringt mehrere Vorteile mit sich. Natürlich wäre es sonst nicht entstanden. Das SE200-Konzept bietet eine Kapazität von 264 Passagieren mit bis zu 70% kleiner Kraftstoffverbrauch und sogar 80% niedriger CO2-Emissionen als Flugzeuge einer ähnlichen Klasse.

SE200 FlugzeugeInnovative SE200 Flugzeuge

Aber das ist nicht alles. Die Designer wollen die moderne Maschine in alle Richtungen verbessern. Wir können damit rechnen, dass wir bis zu erreichen können 16.900 Kilometer und maximale Geschwindigkeit 1.110 km / h (0,9 mach). Dies sind wiederum bessere Parameter als bei ähnlichen Transportflugzeugen.

Zusätzlich zu den drei Flügelpaaren wurde der Rest der Konstruktion grundlegend geändert. Es besteht nicht mehr aus mehreren Teilen, die bei einem Unfall brechen, sondern aus einem Stück aus strapazierfähigem Verbundwerkstoff. Dies sollte bei Problemen mehr Sicherheit bedeuten.

SE200 FlugzeugeDas Flugzeug erreicht eine max. Geschwindigkeit von 1.110 km / h und kann bis zu 264 Passagiere gleichzeitig befördern.

Flugzeuge der neuen Generation: Billiger, langlebiger und umweltfreundlicher

Die Montage des SE200 sollte ungefähr dauern Halbzeit was die Montage von Flugzeugen von traditionellem Design. Die Tatsache, dass die geschätzte Lebensdauer auch in seine Karten einfließt bis zu 50 Jahre.

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Ein weiteres starkes Argument könnte der Kraftstoff sein, der den SE200 antreiben würde. Wissenschaftler haben einen Weg gefunden, um Kunststoffe drehen, in dem die Weltmeere geschmolzen sind, für Kraftstoff für die Luft- und Raumfahrtindustrie. Sie können es bei relativ niedrigen Temperaturen verarbeiten, was bedeutet, dass es nicht extrem teuer ist. Der Preis ist eines der größten Hindernisse für die Einführung neuer Recyclingmethoden.

SE200 FlugzeugeDas maximale Startgewicht beträgt 77 Tonnen.

Es ist noch nicht bekannt, wann die Nachrichten zum ersten Mal veröffentlicht werden. Es ist nicht einmal sicher, ob es überhaupt passieren wird. In jedem Fall ist es ein großer Erfolg der Technik, der die Chance auf einen umweltfreundlicheren Flug ins Ausland bietet.